استخدامات وخصائص المحركات الهيدروليكية

المحرك الهيدروليكي هو مشغل للنظام الهيدروليكي ، والذي يحول طاقة الضغط السائل التي توفرها المضخة الهيدروليكية إلى الطاقة الميكانيكية (عزم الدوران والسرعة) من عمود الخرج. السائل هو الوسيلة لنقل القوة والحركة.
تستخدم المحركات الهيدروليكية ، والمعروفة أيضًا باسم محركات الزيت ، بشكل أساسي في آلات صب الحقن ، والسفن ، والرافعات ، وآلات الهندسة ، وآلات البناء ، وآلات تعدين الفحم ، وآلات التعدين ، وآلات المعادن ، وآلات السفن ، وصناعة البتروكيماويات ، وآلات الميناء ، إلخ ، إلخ.
تستخدم المحركات الهيدروليكية ، والمعروفة أيضًا باسم محركات الزيت ، بشكل أساسي في آلات صب الحقن ، والسفن ، والرافعات ، وآلات الهندسة ، وآلات البناء ، وآلات تعدين الفحم ، وآلات التعدين ، وآلات المعادن ، وآلات السفن ، وصناعة البتروكيماويات ، وآلات الميناء ، إلخ ، إلخ.
تتمتع محركات العتاد الحركية عالية السرعة بمزايا الحجم الصغير ، والوزن الخفيف ، والبنية البسيطة ، وقابلية المعالجة الجيدة ، وعدم الحساسية لتلوث الزيت ، ومقاومة التأثير ، والقصور الذاتي الصغير. تشمل العيوب نبض عزم الدوران الكبير ، وكفاءة منخفضة ، وعزم دوران صغير (60 ٪ فقط -70 من عزم الدوران المقنن) والاستقرار منخفض السرعة.
من منظور تحويل الطاقة ، تكون المضخات الهيدروليكية والمحركات الهيدروليكية مكونات هيدروليكية قابلة للعكس. يمكن أن يؤدي إدخال سائل العمل إلى أي مضخة هيدروليكية إلى تحويله إلى حالة عمل محرك هيدروليكي ؛ على العكس من ذلك ، عندما يتم تشغيل العمود الرئيسي للمحرك الهيدروليكي للتدوير بواسطة عزم دوران خارجي ، يمكن أن يتحول أيضًا إلى حالة عمل هيدروليكية. لأن لديهم نفس العناصر الهيكلية الأساسية-حجم مغلق يمكن أن يتغير بشكل دوري وآلية توزيع الزيت المقابلة. ومع ذلك ، نظرًا لظروف العمل المختلفة للمحركات الهيدروليكية والمضخات الهيدروليكية ، تختلف متطلبات أدائها أيضًا ، لذلك لا يزال هناك العديد من الاختلافات بين نفس النوع من المحركات الهيدروليكية والمضخات الهيدروليكية. أولاً ، يجب أن يكون المحرك الهيدروليكي قادرًا على التدوير إلى الأمام والعكس ، لذلك يجب أن يكون هيكله الداخلي متماثلًا ؛ يجب أن يكون نطاق سرعة المحرك الهيدروليكي كبيرًا بدرجة كافية ، وخاصة الحد الأدنى لسرعته المستقرة لها متطلبات معينة. لذلك ، فإنه يستخدم عادة محامل المتداول أو محامل الانزلاق الهيدروستاتيكي ؛ ثانياً ، نظرًا لأن المحرك الهيدروليكي يعمل تحت حالة زيت ضغط المدخلات ، فإنه لا يحتاج إلى القدرة على التحمل الذاتي ، ولكنه يتطلب ختمًا أوليًا معينًا لتوفير عزم الدوران اللازم. بسبب هذه الاختلافات ، تتشابه المحرك الهيدروليكي والمضخة الهيدروليكية في الهيكل ، ولكن لا يمكن أن تعمل بشكل عكسي.