مضخة المكبس المحوري الهيدروليكي المتغير ريكسروث من سلسلة A10VO
واحدة من أبرز الشركات المصنعة والموردة لمضخة المكبس المحوري المتغير الهيدروليكي من سلسلة ريكسروث a10vo في الصين. مع خبرة وفيرة، نرحب بكم ترحيبا حارا لشراء منتجات مخصصة عالية الجودة بأسعار تنافسية من مصنعنا. أيضا، خدمة صانعي القطع الأصلية وأوديإم متاحة.
تحديد
| يكتب | مضخة المكبس المحوري ووحدة تقليل المحرك من سلسلة AT‑Series |
|---|---|
| ماركة | XLF الهيدروليكية |
| الحجم / نطاق الإزاحة | 18 / 28 / 45 / 71 / 100 / 140 سم مكعب / دورة (السلسلة 31)｜45 / 71 / 100 / 140 / 180 (السلسلة 32) |
| تصنيف ضغط العمل | 280 بار (28 ميجا باسكال) |
| ضغط الذروة | 350 بار (35 ميجا باسكال) |
| جبل شفة | شفة ISO 3019-1 (SAE بفتحتين). |
| حجم المنفذ | منافذ ملولبة SAE (شفط S / ضغط B)، شفة SAE اختيارية |
| التحكم / الأجزاء المضمنة- | التحكم في الضغط د. الضغط -التحكم في التدفق DFR/DFR1؛ دي آر جي؛ دفلر؛ اختياري من خلال محرك الأقراص |
| الزيت الموصى به | زيت هيدروليكي مقاوم للتآكل ISO VG32 / VG46 - (HLP معدني) |
نظرة عامة على المنتج
إذا كنت تحدد مضخة هيدروليكية للجرافة ذات العجلات، أو ماكينة المناولة، أو خلاطة الخرسانة، أو الرافعة، أو الآلة الزراعية، فإن السؤال ليس ببساطة "أي مضخة؟" بل بالأحرى:"ما مقدار التدفق الذي أحتاجه، وما التحكم الذي يتطلبه نظامي؟"
تعد سلسلة Bosch Rexroth A10VO واحدة من أكثر منصات المضخات ذات المكبس المحوري ذات الدائرة المفتوحة ذات الضغط المتغير ذات الإزاحة المتوسطة -المنتشرة على نطاق واسع في صناعة المعدات المحمولة. إنها مضخة ضغط متوسط- لجميع الأغراض مصممة للمحركات الهيدروستاتيكية في الدوائر المفتوحة، وهي متوفرة بأحجام تتراوح من 10 إلى 180 سم مكعب/لفة، مع ضغوط اسمية تصل إلى 280 بار وضغوط قصوى تصل إلى 350 بار.
ما الذي يجعل A10VO "العمود الفقري" للمكونات الهيدروليكية للدائرة المفتوحة-؟
يستخدم A10VO تصميمًا للوحة المتأرجحة يتناسب فيه التدفق مع سرعة القيادة ويمكن تغييره بشكل لا نهائي عن طريق ضبط زاوية اللوحة المتأرجحة. ويمنحك هذا تحكمًا دقيقًا في إخراج التدفق-مما يوفر فقط ما تحتاجه الآلة في أي لحظة.
إليك ما تقدمه لك A10VO والذي لا تستطيع العديد من المضخات المنافسة القيام به:
تحميل DFR-التحكم في الاستشعار- تقوم المضخة تلقائيًا بمطابقة تدفق الإخراج والضغط مع طلب النظام
محامل المهد المفرغة هيدروستاتيًا- يقلل الاحتكاك، ويطيل عمر الخدمة
عالمي من خلال محرك الأقراص-.- يسمح بتركيب مضخات إضافية خلفه مباشرة
عملية منخفضة الضوضاء- بيئة كابينة أكثر هدوءًا للمشغلين
ما هو A10VO الذي تحتاجه؟وذلك يعتمد على ثلاثة أسئلة:
ما التدفق الذي يتطلبه نظامك؟→ يحدد الإزاحة (45، 71، 100، 140، أو 180)
ما هو منطق التحكم الذي يستخدمه جهازك؟→ يحدد DFR أو DFR1 أو DFLR أو DR
هل تحتاج إلى أحدث منصة تحكم إلكترونية؟→ السلسلة 60 مع eOC مقابل السلسلة الكلاسيكية 32
المزايا الأساسية
2.1 اختر التدفق الذي يناسبك – دليل عملي لاختيار الإزاحة
السؤال الأكثر شيوعا الذي يصلنا:"ما هو طراز A10VO الذي أحتاجه لجهازي؟"
فيما يلي إطار عمل عملي للقرار بناءً على متطلبات التدفق لديك ونوع الجهاز:
| نوع جهازك | التدفق مطلوب | النموذج الموصى به | لماذا |
|---|---|---|---|
| رافعة شوكية مدمجة، رافعة تلسكوبية صغيرة | 80-130 لتر/دقيقة | A10VO45 | دخول-المستوى. 2، السرعة القصوى 600 دورة في الدقيقة. أخف وزن (30 كجم). الأفضل للمعدات المدمجة |
| محمل متوسط الحجم-، خلاطة خرسانة، رافعة | 130-180 لتر/دقيقة | A10VO71 | اللعبة الشاملة الأكثر شيوعًا-. التدفق المتوازن والقوة. يناسب معظم الأجهزة المحمولة متوسطة الحجم-. |
| محمل كبير، مناولة، حصادة | 180-230 لتر/دقيقة | A10VO100 | تدفق أعلى للآلات الأكبر حجمًا. 2، السرعة المقدرة 000 دورة في الدقيقة |
| المعدات الثقيلة، رافعة كبيرة، آلات التعدين | 230-260 لتر/دقيقة | A10VO140 | تدفق عالي. 624 عزم دوران نيوتن متر عند 280 بار. للتطبيقات الصعبة |
| تطبيقات التدفق الأقصى | 260-325 لتر/دقيقة | A10VO180 | أقصى تدفق في نطاق A10VO . 802 نيوتن متر. لأكبر الآلات |
مقايضة حاسمة-لفهم:تمنحك الإزاحة الأكبر مزيدًا من التدفق وعزم الدوران ولكنها تتطلب المزيد من طاقة الإدخال من المحرك-وتقلل السرعة القصوى. قم دائمًا بمطابقة إزاحة المضخة مع قوة المحرك المتاحة لديك ومتطلبات تدفق النظام، وليس فقط احتياجات التدفق الخاصة بك.
قاعدة الاختيار:اختر أصغر إزاحة تلبي متطلبات التدفق الخاصة بك. يمنحك هذا أعلى سرعة تشغيل ممكنة والحزمة الأكثر إحكاما لتطبيقك.
2.2 خيارات التحكم - اختر بناءً على منطق التحكم الخاص بجهازك
توفر سلسلة A10VO متغيرات تحكم متعددة. اختيار الخيار الصحيح لا يقل أهمية عن اختيار الإزاحة الصحيحة:
| نوع التحكم | ماذا يفعل | أفضل ل |
|---|---|---|
| DFR (التحكم في الضغط + التدفق / استشعار الحمل) | تطابق المضخة تدفق الإخراج والضغط مع طلب النظام. عندما لا يكون هناك طلب، تقف المضخة في وضع الاستعداد عند مستوى التدفق الصفري والضغط المنخفض. عند وجود الطلب، توفر المضخة التدفق المطلوب فقط عند الضغط المطلوب لتحريك الحمولة | الخيار الأكثر شيوعا وتنوعا. تطبيقات اللوادر ذات العجلات، وماكينات المناولة، وخلاطات الخرسانة-دورات تحميل متغيرة |
| DFR1 (التحكم في الضغط + التدفق، منفذ X- موصل) | مثل DFR ولكن مع توصيل قناة X-، مما يوفر استجابة محسنة لدوائر الهاتف المحمول المستقلة بدون خطوط استشعار الحمل الخارجي- | نفس DFR. يشير الرقم "1" إلى أن القناة X-موصولة-اختر بناءً على رمز الطراز المحدد لديك |
| DFLR (الضغط + التدفق + التحكم في الطاقة) | يضيف الحد من الطاقة (عزم الدوران) إلى وظيفة استشعار الحمل-. يحد من عزم دوران مدخلات المضخة لحماية المحرك من الحمل الزائد | الآلات التي تكون فيها طاقة المحرك محدودة-الرافعات والحفارات والتطبيقات التي تنطوي على خطر توقف المحرك تحت الحمل الكامل |
| DR (التحكم في الضغط فقط) | يحافظ على أقصى قدر من الضغط. عندما يصل النظام إلى هذا الضغط، يتم تدمير المضخة لمنع التحميل الزائد. لا يوجد تدفق مطابق-أقل كفاءة في استخدام الطاقة من DFR | أنظمة بسيطة لا تتطلب استشعار الحمل-وحدات الطاقة والآلات الثابتة |
| DRG (التحكم في الضغط عن بعد) | مثل DR ولكن مع إمكانية تعديل الضغط عن بعد | التطبيقات التي تتطلب ضغطًا قابلاً للتعديل من الكابينة أو غرفة التحكم |
كيفية الاختيار:
بالنسبة لمعظم المعدات المتنقلة (اللوادر، ومعدات المناولة، والخلاطات):اختر DFR أو DFR1 - تعمل وظيفة استشعار الحمل- على توفير الوقود وتقليل الحرارة
للآلات ذات قوة المحرك المحدودة (الرافعات والحفارات):اختر DFLR – يحمي المحرك من التحميل الزائد
للأنظمة الثابتة البسيطة:يختاردكتور– تكلفة أقل، ومناسبة لتطبيقات الضغط المستمر-.
2.3 السلسلة 32 مقابل السلسلة 60 – الموثوقية الكلاسيكية مقابل تقنية الجيل التالي-
يتوفر A10VO في جيلين رئيسيين. إليك كيفية الاختيار:
| ميزة | السلسلة 32 (كلاسيك) | السلسلة 60 (منصة eOC) |
|---|---|---|
| تغطية النزوح | 45-180 سم مكعب/دورة | 60 سم مكعب/لفة (حجم الإطلاق) |
| الضغط الاسمي | 280 بار | 280 بار |
| أقصى قدر من الضغط | 350 بار | 320 بار |
| نوع التحكم | الهيدروميكانيكية (DFR/DFLR/DR) | إلكتروني (eOC) - يتم التحكم فيه بواسطة برنامج BODAS-. |
| الميزة الرئيسية | موثوقية مثبتة - عقود من التحقق الميداني | تقليل نبض الضغط بنسبة 50%، وكثافة طاقة أعلى بنسبة 49%، وطول تركيب أقصر بنسبة 10% |
| الأفضل ل | الاستبدال/التعديل التحديثي –-الاشتراك في عمليات التثبيت الحالية | تصميمات جديدة من صانعي القطع الأصلية – آلات مزودة بأنظمة تحكم إلكترونية |
كيفية الاختيار:
إذا كنت تقوم باستبدال مضخة موجودة بجهاز قديم:اختر السلسلة 32 - نفس التركيب، ونفس المنافذ، والموثوقية المؤكدة
إذا كنت تصمم جهازًا جديدًا مزودًا بناقل CAN / أدوات التحكم الإلكترونية:اختر Series 60 – يوفر لك نظام eOC التحكم القائم على البرامج{1}}وخفض النبض وكثافة طاقة أعلى
2.4 من خلال-قدرة القيادة - موقع تركيب واحد، مضخات متعددة
يتميز A10VO بمحرك عام من خلال- يسمح بتركيب مضخات إضافية تصل إلى نفس الحجم الاسمي مباشرة خلف الوحدة الرئيسية.
بالنسبة للآلات ذات الوظائف الهيدروليكية المتعددة-التوجيه والتنفيذ والمساعد-فهذا يلغي الحاجة إلى علب تروس مقسمة خارجية.الفائدة العملية:موقع تركيب واحد، وصلة محرك واحدة، ومراحل مضخة متعددة. تركيب أبسط، نقاط تسرب أقل، جهد هندسي أقل.
2.5 مصمم للظروف العالمية-الحقيقية
تم تصميم سلسلة A10VO لتلبية متطلبات أجهزة الجوّال-الواقعية:
محامل المهد المفرغة هيدروستاتيًا- يقلل الاحتكاك، ويطيل عمر الخدمة
مستوى ضوضاء منخفض– يساهم في توفير بيئة تشغيل أكثر راحة
نبض الضغط المنخفض- تشغيل النظام بشكل أكثر سلاسة
مقاومة عالية ضد التجويف وفقدان ضغط الشفط وذروة ضغط العلبة- تشغيل موثوق حتى في الظروف الصعبة
أوقات استجابة التحكم القصيرة- تحكم دقيق وسريع الاستجابة في الماكينة
س1: ما الفرق بين A10VO وA10VSO؟
A10VOهو التعيين القياسي للمضخة المتغيرة للدائرة المفتوحة-.A10VSOيشير إلى نفس المضخة مع إمكانية التشغيل من خلال-. من الناحية العملية، غالبًا ما يتم استخدام المصطلحين بالتبادل-يشير كلاهما إلى نفس منصة المضخة ذات الإزاحة المتغيرة للدوائر المفتوحة.
س2: ما هي خيارات الإزاحة في سلسلة A10VO؟
تغطي سلسلة A10VO عمليات الإزاحة من 10 إلى 180 سم مكعب/دورة. النماذج الأكثر شيوعًا للمعدات المتنقلة هي45، 71، 100، 140، و 180 سم مكعب/دورة.
س3: كيف أختار بين A10VO45 و71 و100 و140 و180؟
اسأل نفسك سؤالين:
ما التدفق الذي يتطلبه نظامي؟→ 45=81 لتر/دقيقة؛ 71=128 لتر/دقيقة؛ 100=180 لتر/دقيقة؛ 140=252 لتر/دقيقة؛ 180=324 لتر/دقيقة (كل ذلك بالسرعة المقدرة)
ما هي القوة المتوفرة من المحرك الخاص بي؟→ 45 يحتاج إلى 38 كيلوواط؛ 71 يحتاج إلى 60 كيلوواط؛ 100 يحتاج إلى 84 كيلو واط؛ 140 يحتاج إلى 118 كيلوواط؛ 180 يحتاج إلى 151 كيلووات (جميعها عند 280 بار)
اخترأصغر النزوحالذي يلبي متطلبات التدفق لديك-يمنحك هذا أعلى سرعة ممكنة وأصغر حزمة.
س4: ما هو معدل الضغط لسلسلة A10VO؟
280 بار اسمي، 350 بار كحد أقصى (الذروة). ينطبق هذا على جميع موديلات السلسلة 32 (من 45 إلى 180). بالنسبة للسلسلة 60، الحد الأقصى للضغط هو 320 بار.
س5: ما الفرق بين التحكم DFR وDFR1 وDFLR وDR؟
| يتحكم | يكتب | ماذا يفعل |
|---|---|---|
| دفر | الضغط + التدفق (استشعار الحمل) | يطابق التدفق والضغط مع طلب النظام |
| DFR1 | الضغط + التدفق (منفذ X- موصل) | مثل DFR، الأمثل للدوائر المستقلة |
| دفلر | الضغط + التدفق + الطاقة | يضيف الحد من عزم الدوران لحماية المحرك |
| دكتور | الضغط فقط | يحافظ على ضبط الحد الأقصى للضغط فقط |
س6: كيف يعمل مستشعر الحمل DFR على توفير الوقود؟
عندما لا يكون هناك طلب على النظام، تقف المضخة في وضع الاستعداد عند مستوى التدفق الصفري والضغط المنخفض. عندما يتطلب النظام التدفق، فإن المضخة توفر فقط التدفق الذي يتطلبه النظام. وهذا يعني أن المحرك يعمل بالقوة اللازمة فقط-دون إهدار الطاقة عند التدفق الالتفافي--مما يقلل من استهلاك الوقود وتوليد الحرارة.
س7: هل يمكن استخدام A10VO في نظام دائرة مغلقة-؟
لا.تم تصميم A10VO خصيصًا للأنظمة الهيدروليكية ذات الدائرة المفتوحة-. في الدائرة المفتوحة، تقوم المضخة بسحب الزيت من الخزان وإعادته إلى نفس الخزان بعد مروره عبر المحركات.
س8: ما هو نطاق سرعة التشغيل الموصى به؟
| نموذج | السرعة المقدرة (عند Vg max) | أقصى سرعة متقطعة |
|---|---|---|
| A10VO45 | 2600 دورة في الدقيقة | 3300 دورة في الدقيقة |
| A10VO71 | 2200 دورة في الدقيقة | 3000 دورة في الدقيقة |
| A10VO100 | 2000 دورة في الدقيقة | 2500 دورة في الدقيقة |
| A10VO140 | 1800 دورة في الدقيقة | 2200 دورة في الدقيقة |
| A10VO180 | 1800 دورة في الدقيقة | 2200 دورة في الدقيقة |
س9: ما هو وزن كل موديل؟
A10VO45:30 كجم
A10VO71:47 كجم
A10VO100:69 كجم
A10VO140:73 كجم
A10VO180:78 كجم
س10: هل يدعم A10VO من خلال-تركيب محرك الأقراص؟
نعم.يتميز A10VO بمحرك عام من خلال- يسمح بتركيب مضخات إضافية تصل إلى نفس الحجم الاسمي مباشرة خلف الوحدة الرئيسية.
س11: ما هي واجهات التركيب المتوفرة؟
يتوفر A10VO بفلنجات تثبيت قياسية SAE وخيارات عمود متنوعة بما في ذلك أعمدة محززة وأعمدة ذات مفاتيح.
س12: ما هي السوائل الهيدروليكية المتوافقة مع A10VO؟
يتوافق A10VO مع الزيوت المعدنية (HLP وفقًا لـ DIN 51524). لا يُسمح باستخدام سوائل HFA وHFB وHFC. بالنسبة لسوائل HFD، يرجى الرجوع إلى أوراق البيانات المحددة.
س13: ما هي التطبيقات النموذجية لسلسلة A10VO؟
تُستخدم سلسلة A10VO على نطاق واسع في:
اللوادر ذات العجلات- التوجيه، التنفيذ، محرك المروحة
المناولة عن بعد– رفع ذراع الرافعة، التوجيه
خلاطات خرسانة- دوران الطبل
الرافعات المتنقلة- الرافعة، والتأرجح، والركائز
الآلات الزراعية– الحصادات والرشاشات
معدات البناء- ممهدات الطرق، لوادر حفارة
وحدات الطاقة الصناعية– الأنظمة الهيدروليكية الثابتة
س14: ما الفرق بين السلسلة 32 والسلسلة 60؟
السلسلة 32 هي المنصة الكلاسيكية المثبتة-والمتوفرة في 45-180 سم مكعب، و280 بارًا اسميًا، و350 بارًا للذروة. ويستخدم الضوابط الهيدروميكانيكية (DFR/DFLR/DR). السلسلة 60 هي منصة eOC (الدائرة الإلكترونية المفتوحة) الجديدة-المتوفرة حاليًا في 60 سم مكعب، 280 بار اسمي، 320 بار ذروة. إنه يوفر تقليل نبض الضغط بنسبة 50% (تشغيل أكثر هدوءًا)، وكثافة طاقة أعلى بنسبة 49% (أكثر إحكاما)، والتحكم الإلكتروني (المعتمد على البرامج) عبر BODAS.
س15: هل تقدمون تقارير اختبار مع كل مضخة؟
نعم.تخضع كل مضخة A10VO لاختبار المصنع قبل الشحن. يمكننا تقديم شهادات الاختبار الهيدروستاتيكي وبيانات أداء الضغط/التدفق ومقاطع فيديو الاختبار عند الطلب.
وصف المنتجات
| غرض | مواصفة |
|---|---|
| يكتب | مضخة الإزاحة المتغيرة ذات المكبس المحوري من سلسلة A10VO، تصميم ذو لوحة متموجة للمحرك الهيدروستاتيكي ذو الدائرة المفتوحة |
| ماركة | XLF الهيدروليكي (استبدال مضخة المكبس المتغير Rexroth A10VO) |
| نطاق النزوح | 18 / 28 / 45 / 71 / 100 / 140 سم مكعب/لفة (السلسلة 31R)؛ 45-180 سم مكعب/لفة (السلسلة 32) |
| تصنيف ضغط العمل | 280 بار (28 ميجا باسكال) |
| ضغط الذروة | 350 بار (35 ميجا باسكال) |
| جبل شفة | شفة التركيب القياسية ISO 3019‑1 (SAE 2‑hole). |
| حجم المنفذ | منفذ الضغط القياسي SAE (B)، منفذ الشفط SAE (S)، وصلة من نوع الحافة |
| إصدارات التحكم المتاحة | التحكم في ضغط DR، التحكم في استشعار حمل تدفق الضغط DFR / DFR1، DRG، DFLR؛ مجموعة اختيارية من خلال محرك الأقراص |
| 1800-3300 دورة في الدقيقة، تختلف حسب حجم إزاحة المضخة | |
| نوع رمح | عمود محزوزة وفقًا لمعيار DIN 5482 |
| مادة الختم | مطاط الفلور FKM القياسي |
| الزيت الموصى به | زيت هيدروليكي مقاوم للتآكل ISO VG32 / VG46 (زيت HLP معدني) |
| درجة حرارة سائل التشغيل | -25 درجة ~ +80 درجة |
| سيناريو التطبيق | الآلات المتنقلة، النظام الهيدروليكي لآلات البناء، وحدة الطاقة الهيدروليكية ذات الضغط العالي، قطع غيار واستبدال المضخات الهيدروليكية |
الوسم : مضخة المكبس المحوري الهيدروليكي المتغير ريكسروث من سلسلة a10vo، الشركات المصنعة لمضخة المكبس المحوري الهيدروليكي المتغير من سلسلة ريكسروث في الصين والموردين
في المادة التالية
AT302661 AT180926 AT197383 AT353758 المضخة الهيدروليكية المكبس المحوريقد يعجبك ايضا
إرسال التحقيق