محرك العجلة الهيدروليكي BMT-315-WTD|4-Ø18 عمود مخروطي شفة Ø45 G3/4 حامل مشعب

يكتب	جيروتور المحرك الهيدروليكي
الشركة المصنعة	XLF الهيدروليكية
نموذج	بي إم تي-315-وتد
النزوح	315 مل/ص
رمح	Ø 45 ملم
ميناء	مشعب G 3/4
تسليط الضوء	محرك عجلة هيدروليكي بعمود 45 مم، محرك عجلة هيدروليكي جيروتر

BMT-315-WTD هو محرك سير هيدروليكي مصمم خصيصًا لتطبيقات الدفع على جانب العجلة ذات السرعة المنخفضة-والعزم العالي-. إنها تعتمد مفهوم تصميم متكامل للغاية، حيث تجمع بشكل مثالي بين المحرك الهيدروليكي الأساسي وشفة التركيب القياسية (4-Ø18)، وعمود الإخراج المخروطي عالي الصلابة (Ø45)، وواجهة تركيب كتلة الصمام المتكاملة (G3/4).

يهدف هذا التصميم إلى قيادة العجلات أو البكرات أو عجلات القيادة مباشرة دون الحاجة إلى صناديق تخفيض إضافية أو آليات توصيل معقدة، مما يحقق أقصى قدر من توفير المساحة وكفاءة نقل الطاقة المثلى. إنها مناسبة بشكل خاص للمعدات المحمولة ذات المتطلبات الصارمة لمساحة التثبيت وكفاءة القيادة.

1. 4-Ø18 شفة التركيب
◦ قياسي ومستقر:يوفر 4 فتحات تثبيت بقطر 18 مم، بما يتوافق مع معايير التركيب الصناعية الشائعة. تضمن طريقة توصيل الحافة هذه صلابة التثبيت واستقرار المحرك عند تعرضه لقوى شعاعية كبيرة ولحظات الانقلاب.
2. عمود الإخراج مدبب Ø45
◦ أداء نقل ممتاز:يتيح تصميم العمود المستدق (المستخدم عادةً مع غلاف العمود المستدق) اتصالًا خاليًا من الفجوات- بين المحرك والمحور، وينقل عزم دوران أكبر، ويتميز بتمركز جيد، ويتجنب بشكل فعال التأثير والتآكل الذي قد يحدث مع وصلات المفاتيح المسطحة.
◦ سهولة التجميع والتفكيك:يمكن تثبيت العمود وفكه من خلال صامولة القفل المحوري، مما يجعل التركيب والتفكيك أكثر ملاءمة من أعمدة الخدد التقليدية.
3. كتلة الصمام المتكاملة وواجهة G3/4
◦ متكامل للغاية:يدمج جسم المحرك كتلة صمام أساسية (مشعبة)، مما يسمح بتركيب صمامات التحكم في النظام (مثل صمامات التوازن، وصمامات التحميل الزائد) مباشرة هنا، مما يؤدي إلى تقصير كبير في طول خطوط الأنابيب الخارجية.
◦ واجهة موحدة:يوفر واجهة سن أنبوب بريطانية G3/4، مما يسهل توصيلات خطوط الأنابيب الهيدروليكية القياسية، ويقلل الحاجة إلى وصلات تحويل إضافية، ويقلل خطر التسرب، ويبسط الأنابيب.
◦ توفير المساحة-:يوفر تركيب كتلة الصمام المتكامل مساحة كبيرة مقارنة بترتيبات خطوط الأنابيب المتناثرة، مما يجعل التخطيط العام للماكينة أكثر ترتيبًا.
4. قلب محرك عزم الدوران المنخفض-السرعة العالية-
◦ قوية:يمثل الطراز BMT-315 عادةً إزاحة أكبر (على سبيل المثال، حوالي 315 سم مكعب/دورة)، مُحسّنة لإخراج عزم الدوران العالي مباشرةً عند السرعات المنخفضة.
◦ عملية مستقرة:ويضمن التصميم الداخلي التشغيل السلس دون الزحف أثناء الحركة-بسرعة منخفضة، مع التشغيل والتوقف اللطيف.

يعد محرك محور العجلة المتكامل هذا حلاً مثاليًا للقيادة للمعدات التالية:
• آلات البناء الصغيرة والمتوسطة-الحجم:محرك سفر للحفارات الصغيرة، والرافعات الشوكية الانزلاقية، والرافعات الشوكية التلسكوبية.
• الآلات الزراعية وآلات الحدائق:الدفع بالعجلات للرشاشات ذاتية الدفع، والجزازات الكبيرة، ومكابس القش.
• المركبات الخاصة:محرك محور العجلة لجرارات المطارات، وشاحنات الموانئ المسطحة، ومركبات المناولة الصناعية.
• معدات النقل الثقيلة-:عجلات القيادة للمنصات الدوارة الكبيرة ومركبات السكك الحديدية-.

الوسم : محرك عجلة هيدروليكي bmt-315-wtd|4-ø18 عمود مخروطي ذو شفة ø45 g3/4 حامل مشعب، محرك عجلة هيدروليكي bmt-315-wtd في الصين|4-ø18 عمود مخروطي ذو شفة ø45 g3/4 مصنعون وموردون